Sin embargo, el terreno de California Petroleum Company, (actualmente la terminal de GATX Marine Oil) parece ser el único ejemplo que queda de una terminal petrolera relativamente intacta, que fue construida por una de las numerosas compañías petroleras independientes que operaban en el puerto durante el auge petrolero de los años 20. Este terreno consiste de dos patios de tanques y está cercado por muros de contención de hormigón armado de 17 pies de altura. Los tanques tienen una capacidad de 80.000 galones y miden 41 pies de alto y 115 pies de diámetro. El patio de tanques Nº 1 contiene cuatro tanques de 80.000 galones y dos tanques más pequeños. El patio Nº 2 contiene dos tanques de 80.000 galones y tres tanques más pequeños. En una zona oculta en los muros de contención del lado este, se encuentran dos salas de bombas de techo plano, un piso y hormigón armado. Entre el muro de contención y los muelles, cerca del extremo sur del lugar, hay dos edificios de oficinas con marcos de madera y revestidos de estuco.
Vista desde el muelle Pulse y arrastre para una vista panorámica de 360° (238k)
Los tanques de gasolina y petróleo de 80.000 galones, los muros de contención y las dos salas de bombas fueron construidos para California Petroleum Company en 1923. Parece que Texas Company construyó los edificios de oficinas a finales de los años 30 o a principios de los años 40. (Vea fotografías modernas de los atracaderos 170-171.)
